Trek Domane+ AL 5
3359,00 €
Description
Léger, puissant, électrique – Une batterie intégrée de 250 Wh est dissimulée dans le tube diagonal et un moteur puissant mais léger sur le moyeu arrière vous donne le coup de pouce supplémentaire sur la route.
| Marque | Trek |
| Cadre | Aluminium Alpha Série 100, transmission moteur moyeu, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, disque à fixation Flat-Mount, fixation de porte-bagages et de garde-boue |
| Fourche | Domane+ carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Jeu de direction | Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Pneus | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700x32 mm |
| Pédalier | FSA Vero Pro, 50/34, longueur de 175 mm |
| Boitier de pédalier | Capteur de couple, fileté, axe de 110 mm |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 R7100, pignon de 36 dts max |
| Cassette | Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses |
| Guidon | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 44 cm |
| Selle | Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm |
| Tige de selle | Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm |
| Moteur | Moteur de moyeu Hyena, 40 Nm, 250 W |
| Batterie | Batterie 250 Wh intégrée dans le tube diagonal |
| Jantes | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
